Nöbetçi Eczaneler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu teknolojisinde çığır açacak önemli bir projeyi duyurdu. TÜRASAŞ tarafından yürütülen yeni ana hat lokomotif projesi kapsamında, ülkenin en güçlü elektrikli ve dizel elektrikli lokomotiflerinin üretileceğini açıkladı.
Milli CoCo Tipi Anahat Lokomotifi
Bakan Uraloğlu yaptığı yazılı açıklamada, “Milli CoCo Tipi Anahat Lokomotifi, ülkemizin ilk yerli ve milli 6 akslı elektrikli lokomotifi olacak” ifadelerini kullandı. Projenin hem elektrikli hem de dizel elektrikli versiyonlarının üretileceğini belirten Uraloğlu, bu lokomotiflerin Türkiye’nin en güçlü modelleri olacağını vurguladı.
Teknik Özellikler ve Hedefler
Projenin konsept ve ön tasarım aşamalarının tamamlandığını ifade eden Bakan Uraloğlu, “CoCo Elektrikli Lokomotif, 4 akslı E-5000’e göre yaklaşık yüzde 50 daha fazla güce sahip olacak. Tasarım hedefimiz 7,2 megawatt güce ulaşmak” dedi.
Dizel elektrikli versiyonun ise 3 bin 750 beygir gücünde tasarlandığını ve sınıfının en güçlüsü olacağını aktaran Uraloğlu, modüler tasarım sayesinde elektrikli ve dizel elektrikli lokomotifin boji ve şasi alt ana aksamlarının ortak tasarlandığını belirtti.
Maliyet ve Üretim Avantajları
Bakan Uraloğlu, modüler tasarımın önemli avantajlarına dikkat çekerek, “Böylece üretim süresini kısaltıp maliyeti düşürmeyi hedefledik. E-5000’de edindiğimiz tecrübeyi bu projeye aktarıyoruz. Aynı ürün ailesini kullanarak yedek malzeme çeşitliliğini de azaltacağız” açıklamasında bulundu.
Türkiye’nin Demiryolu Hedefleri
Bu projeyle birlikte Türkiye, demiryolu teknolojisinde önemli bir millileşme adımı daha atmış olacak. 6 akslı ilk yerli ve milli lokomotif olma özelliği taşıyacak olan Milli CoCo Tipi Anahat Lokomotifi, ülkenin demiryolu altyapısının güçlendirilmesinde kritik bir rol oynayacak.
Projenin hayata geçirilmesiyle birlikte Türkiye, demiryolu teknolojisi üretiminde uluslararası arenada daha rekabetçi bir konuma gelecek ve yerli üretim kapasitesini önemli ölçüde artıracak.