Ana Sayfa Arama Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda İkinci Pist Tam Kapasiteyle Hizmete Açıldı!

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda ikinci pist tam kapasiteyle hizmet vermeye başladı. HEAŞ’ın mania çalışmaları tamamlandı, hava trafiği rahatladı.

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nda

Sabiha Gökçen Havalimanı’nda Tarihi Gün

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda mania çalışmaları nedeniyle inişlere kapalı olan ikinci pistin 24L yönü artık inişlere açıldı. Bu gelişmeyle birlikte bugün itibariyle ikinci pist tam kapasite ile hizmet vermeye başladı.

Sabiha Gökçen Havalimanı pist

Operasyonel Kapasite Artışı

Havalimanında 06R-24L ikinci pistinin 06R yönü iniş-kalkışlarda aktif olarak kullanılırken, 24L yönünde ise mania engelleri sebebiyle yalnızca kalkış operasyonlarına hizmet veriliyordu. Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda Havalimanı Meydan Otoritesi HEAŞ tarafından yürütülen mania çalışmalarının tamamlanmasının ardından 24L yönü iniş için gerekli kontrol uçuşları (flight check) da gerçekleştirildi.

Sabiha Gökçen Havalimanı uçak

Tarihi İlk İniş Gerçekleşti

Testlerin ardından 24L yönü, iniş operasyonları bugün itibariyle başladı. Piste ilk iniş operasyonu ise bugün saat 13.00’teki AJet’in Şırnak – İstanbul seferini yapan uçağıyla gerçekleştirildi. Bu tarihi iniş, havalimanının operasyonel kapasitesinde önemli bir artış anlamına geliyor.

Sabiha Gökçen Havalimanı terminal

Hava Trafiğine Olumlu Etki

İkinci pistin tam kapasiteyle hizmet vermeye başlaması, İstanbul’un hava trafiğinde önemli bir rahatlama sağlayacak. Özellikle yoğun saatlerde yaşanan iniş-kalkış kuyruklarının azalması ve uçuş gecikmelerinin minimuma inmesi bekleniyor.

Sabiha Gökçen Havalimanı hava trafiği

Sabiha Gökçen Havalimanı’nın bu yeni kapasitesi, İstanbul’un Asya yakasındaki hava ulaşımını güçlendirirken, bölgenin turizm ve ticaret potansiyeline de önemli katkı sağlayacak.