Nöbetçi Eczaneler
Türkiye Raylı Sistemlerinde Dev Adım: Milli Hızlı Tren Fabrikası Geliyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin raylı sistemler sektöründe tarihi bir dönüm noktası olacak Milli Elektrikli Hızlı Tren Seti İmalat ve Test Fabrikası’nın inşaat çalışmalarının başladığını açıkladı.
Sakarya’da 15 Bin Metrekarelik Dev Tesis
Bakan Uraloğlu, TÜRASAŞ Sakarya Bölge Müdürlüğü bünyesinde kurulacak fabrikanın teknik detaylarını paylaştı. 15 bin metrekare büyüklüğündeki alanda hayata geçirilecek proje, Türkiye’nin raylı sistemler alanındaki geleceğine yön verecek.
225 Km Hızla Türkiye’nin İlk Yerli Hızlı Treni
Uraloğlu, “Sakarya’da hayata geçireceğimiz bu proje ile ülkemize yeni bir üretim merkezi kazandıracağız. Bu yeni tesisimizde 225 kilometre hıza sahip, ülkemizin ilk yerli ve milli elektrikli hızlı treni başta olmak üzere, Türkiye’nin raylı sistemler alanındaki geleceğine yön verecek nice yerli ve milli tren bu tesiste hayat bulacak” dedi.
Yıllık 12 Hızlı Tren Seti Üretim Kapasitesi
Yeni fabrikanın 12 hızlı tren seti üretim ve test kapasitesine sahip olacağını belirten Bakan Uraloğlu, “Bir yandan demir yolu altyapı ve üstyapı yatırımlarını sürdürürken eş zamanlı olarak araç üretimlerine de hız veriyor, yerli ve milli hızlı trenlerimiz ile dışa bağımlılığımızı azaltıyor, ulaşımda hızlanıyoruz” ifadelerini kullandı.
250 Kişiye İstihdam, 3,5 Milyar Lira Katkı
Projenin ekonomiye katkılarına dikkat çeken Uraloğlu, şu önemli bilgileri paylaştı:
“Üretim tesisimizde elde edeceğimiz yüksek katma değerli ürünler sayesinde; ülkemizin Ar-Ge ve teknoloji altyapısına, yerli sanayimizin gelişimine, istihdama ve genel ekonomimize güçlü bir destek sunacağız. Yerli ve milli imkanlarla inşa ettiğimiz bu yeni fabrikamızda, ülkemizin ihtiyaç duyduğu hızlı tren setlerini üreteceğiz. Aynı zamanda bu yatırım ile yaklaşık 250 kişilik yeni personel istihdamı oluşturacağız, ekonomimize de yıllık yaklaşık 3,5 milyar lira katkı sağlayacağız.”
İnşaat Süreci Hızla İlerliyor
Fabrika yapım çalışmaları kapsamında kazı ve dolgu işlemlerinin tamamlandığını belirten Uraloğlu, zemin iyileştirme çalışmalarının ardından temel atma işlemlerine geçileceğini bildirdi. Bu adım, Türkiye’nin raylı sistemlerde kendi kendine yeterli hale gelmesi yolunda önemli bir kilometre taşı olarak değerlendiriliyor.