Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 6 Şubat depremlerinden ağır hasar alan Hatay Havalimanı’nın yeniden inşasına ilişkin önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, havalimanındaki tüm çalışmaların 2026 yılı içerisinde tamamlanacağını duyurdu.

Deprem Sonrası Hızlı Müdahale ve Kalıcı Çözüm
Hatay’da bir dizi inceleme ve toplantı için bulunan Bakan Uraloğlu, havalimanındaki çalışmaların detaylarını paylaştı. Depremde faylanma ve zemin sıvılaşması nedeniyle pist ve çevresinde kalıcı hasarlar oluştuğunu hatırlatan Uraloğlu, “Ancak biz depremden hemen sonra şunu çok net bir şekilde söyledik, ‘Hatay’ı yalnız bırakmayacağız’” dedi.
İnsani yardım ve tahliye uçuşları için pistin kısa sürede hizmete alındığını belirten Bakan, ardından havalimanını “benzer afetlerde dahi görevini sürdürebilecek kalıcı ve güçlü bir altyapıyla” yeniden inşa etmek için kapsamlı bir süreç başlattıklarını ifade etti.
Tamamlanan ve Devam Eden Çalışmalar
Bakan Uraloğlu, şu ana kadar gerçekleştirilen önemli aşamaları şöyle sıraladı:
- 2 bin 720 metre uzunluğunda yardımcı pist hizmete alındı.
- 10 uçak kapasiteli yeni apron, bağlantı yolları ve teknik binaların inşası tamamlandı.
- 2024 yılının ilk 11 ayında, yolcu sayısında bir önceki yıla göre %68’lik bir artış sağlandı ve 433 bin 348 yolcuya hizmet verildi.
- Kıbrıs ve Düsseldorf seferleriyle dış hat uçuşları başlatıldı.
- Depremde zarar gören 5 kilometrelik havalimanı bağlantı yolu tamir edilerek hizmete sunuldu.
Şu anda ise 3 bin metrelik ana pistin kaplama beton imalatları, terminal ve lojman binalarının güçlendirilmesi ile çevre güvenlik yolundaki yenileme çalışmalarının devam ettiğini kaydetti.

2026 Hedefi ve Bütüncül Ulaşım Vizyonu
Bakan Uraloğlu, “Tüm bu çalışmalarımızı 2026 yılı içerisinde tamamlamayı hedefliyoruz” diyerek net bir zaman çizelgesi ortaya koydu. Hatay’ın yeniden inşasını sadece hava yoluyla sınırlı görmediklerini vurgulayan Uraloğlu, ulaştırmanın tüm modlarında eş zamanlı bir yaklaşım benimsediklerini belirtti.
2002’den Beri 86 Milyar Liralık Yatırım
Hatay’a 2002 yılından bu yana 86 milyar 748 milyon liralık yatırım yapıldığını açıklayan Bakan Uraloğlu, karayolu altyapısındaki iyileştirmelere dikkat çekti. Bölünmüş yol uzunluğunun 151 km’den 500 km’ye, kaliteli kaplamalı yol uzunluğunun ise 172 km’den 439 km’ye çıkarıldığını bildirdi.
Deprem sonrası 140 kilometrelik deprem konutu bağlantı yolunun 102 kilometresinin tamamlandığını, İskenderun-Antakya Otoyolu da dahil olmak üzere 15 aktif karayolu projesinin devam ettiğini sözlerine ekledi.
Geleceğe Yönelik Mega Projeler
Bakan Uraloğlu, geleceğe dönük iki büyük projeden daha bahsetti:
- Dörtyol-Hassa Arası Tünel Projesi: Amanos Dağları’nın altından geçecek, her biri yaklaşık 20 km uzunluğunda bir demiryolu ve iki otoyol tüneli projelendirildi. Bu proje, İskenderun-Gaziantep-Kahramanmaraş koridorundaki ulaşım süresini önemli ölçüde kısaltacak.
- İskenderun OSB Demiryolu Bağlantısı: Bölgedeki ağır sanayi tesislerinin ulusal demiryolu ağına erişimini sağlayacak projenin etüt çalışmaları tamamlandı.
Son olarak, “Depremin ilk anından itibaren devlet olarak tüm imkanlarımızla Hatay’ın yanında olduk. Bugün de buradayız. Yarın da Hataylı hemşehrilerimizin yanında olmaya devam edeceğiz” diyerek sözlerini tamamladı.
