Nöbetçi Eczaneler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Samsun’da dev bir altyapı projesinin startını verdi. Toplam 16,3 kilometre uzunluğunda, 6 şeritli olarak inşa edilecek Samsun Batı Çevre Yolu’nun temel atma töreni gerçekleştirildi. Proje, bölgenin ulaşım ve lojistik ağını kökten değiştirecek nitelikte.
Bakan Uraloğlu’ndan Kritik Ziyaret ve Tarihi Tören
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Samsun programı kapsamında ilk olarak Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Halit Doğan’ı makamında ziyaret etti. Ardından, Samsun Batı Çevre Yolu’nun temel atma töreni için hazır bulundu. Törene; Samsun Valisi Orhan Tavlı, AK Parti Samsun Milletvekilleri Mehmet Muş, Yusuf Ziya Yılmaz, Çiğdem Karaaslan ve Orhan Kırcalı, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, Büyükşehir Belediye Başkanı Halit Doğan, ilçe belediye başkanları ile çok sayıda kamu kurumu temsilcisi katıldı.
“Türkiye’yi Adeta Yeniden İnşa Ettik”
Törende konuşan Bakan Uraloğlu, karayollarının lojistik sistemin ana damarı olduğunu vurgulayarak, son 24 yılda Türkiye’nin altyapısında büyük bir dönüşüm yaşandığını açıkladı. Uraloğlu, “Son 24 yılda, kara yolu altyapımıza yaptığımız yatırımlarla Türkiye’yi adeta yeniden inşa ettik. Ülkemizin dört bir yanını yüksek standartlı yollarla donattık.” ifadelerini kullandı.
Bakan Uraloğlu, 2002’de 6 bin 101 km olan bölünmüş yol ağının 30 bin 49 km’ye, 1.714 km olan otoyol ağının ise 3 bin 796 km’ye çıkarıldığını belirtti. Sadece 6 ilin birbirine bölünmüş yolla bağlı olduğu bir dönemden, bugün 77 ilin güvenli yollarla birbirine kavuştuğu bir noktaya gelindiğini kaydetti.
2026 Hedefleri ve Samsun’un Projesi
Bakan Uraloğlu, 2025 yılı içinde 308 km bölünmüş yol, 17 km köprü-viyadük ve 57 km tünel inşa edildiğini, 2026 için ise 280 km bölünmüş yol ve 735 km bitümlü kaplama planlandığını açıkladı. Bu yatırımlarla 2026 sonunda bölünmüş yol uzunluğunun 30 bin 329 km’ye, BSK kaplamalı yol uzunluğunun ise 33 bin 531 km’ye çıkarılacağını müjdeledi.
Samsun Batı Çevre Yolu projesinin detaylarını paylaşan Uraloğlu, “Toplam 16,3 km uzunluğunda, 3 gidiş-3 geliş olmak üzere 6 şeritli, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa edeceğimiz bu proje bünyesinde; toplam bin 757 metre uzunluğunda 2 adet çift tüplü tünel, 3 viyadük ve 6 köprülü kavşak yer alacak.” dedi.
Yıllık 2 Milyar 157 Milyon Lira Tasarruf Sağlayacak
Projenin tamamlanmasıyla birlikte sağlanacak faydaları sıralayan Bakan Uraloğlu, şu çarpıcı bilgiyi paylaştı: “Samsun Batı Çevre Yolu’muzun yapımı bittiğinde; şu anda 29,6 kilometre katedilerek 40 dakikada geçilen mevcut güzergah, 16,3 kilometrelik yeni yolumuzun güzergahı ile 13,3 kilometre kısalarak 10 dakikada geçilebilecek. Böylece zamandan 1 milyar 815 milyon lira, akaryakıttan 342 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 2 milyar 157 milyon lira tasarruf sağlayacağız.”
Projenin, transit trafiği şehir merkezinden uzaklaştırarak trafik güvenliğini artıracağını, kent içi yaşam kalitesini yükselteceğini vurgulayan Uraloğlu, ayrıca ticaret, lojistik alanlarının gelişmesiyle ekonomik hareketliliği artıracağını ve istihdama destek olacağını sözlerine ekledi. Projenin, organize sanayi bölgeleri, limanlar ve Karadeniz Sahil Yolu ile entegrasyonu güçlendirerek bölgesel ticaret ve turizme büyük katkı sunacağının altını çizdi.