Ana Sayfa Arama Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

Bakan Uraloğlu’dan Demiryollarında Milli Atılım: 409 Kilometre Yerli Sinyalizasyonla Donatıldı

Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryollarında devam eden 800 km’lik hattın 409 km’sinin yerli ve milli sinyalizasyon sistemleriyle donatıldığını açıkladı.

Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu,

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryollarında emniyet, kapasite ve verimliliği artırmak için kritik öneme sahip sinyalizasyon çalışmalarında milli teknolojiye geçişin hızlandığını açıkladı. Bakan Uraloğlu, TCDD ile TÜBİTAK iş birliğiyle geliştirilen Ulusal Demiryolu Sinyalizasyon Sistemi’nin başarıyla uygulanmaya devam ettiğini duyurdu.

Bakan Abdulkadir Uraloğlu

Yerli Sistemlerle Donatılan Hat Uzunluğu Artıyor

Türkiye’nin toplam 13 bin 919 kilometrelik demiryolu ağına sahip olduğunu hatırlatan Bakan Uraloğlu, “Bugün itibarıyla demir yollarında sinyalizasyon çalışmaları devam eden 800 kilometrelik hattın 409 kilometresi yerli ve milli sistemlerle donatılıyor” dedi. Uraloğlu, projelerin yüzde 50’sinde Türk mühendislerin imzasını taşıyan bu sistemin kullanıldığını vurguladı.

Yerli Demiryolu Sinyalizasyon Sistemi

Sinyalli Hat Oranı Yüzde 61’e Ulaştı

Son 23 yılda sinyalli hat uzunluğunun 2 bin 505 kilometreden 8 bin 419 kilometreye çıktığını belirten Bakan Uraloğlu, “Yerli ve milli sinyalizasyon sistemi ile Ortaklar-Aydın-Denizli-Karakuyu arasındaki hattımızı sinyalli hale getirerek sinyalli hat oranımızı yüzde 61’e yükselttik” ifadelerini kullandı.

Demiryolu Sinyalizasyon Çalışmaları

Devam Eden Projeler ve Hızlı Tren Hatları

Bakan Uraloğlu, halen Karaman-Ulukışla, Afyonkarahisar-Karakuyu, Karakuyu-Bozanönü-Isparta-Burdur, Malatya-Elazığ ve Alayunt-Afyonkarahisar hatlarında çalışmaların sürdüğünü açıkladı. Ayrıca, yapımı devam eden yaklaşık 4 bin kilometrelik hızlı tren hatlarının ise ETCS (Avrupa Tren Kontrol Sistemi) sinyalizasyon sistemleri ile donatıldığını ifade etti.

Demiryolu Altyapı Çalışmaları

Kapasite, Güvenlik ve Çevresel Kazanımlar

Sinyalizasyonun kapasiteyi artırarak daha fazla trenin aynı hat üzerinde güvenli şekilde işletilmesine, hızların yükselmesine ve taşıma verimliliğinin artmasına imkan tanıdığını belirten Uraloğlu, şunları söyledi: “Hem yolcu hem de yük taşımacılığında kapasitemizi büyütüyor, kaynaklarımızı daha verimli kullanıyoruz. Bu yatırımlar sayesinde demir yolu taşımacılığı daha çevreci, daha hızlı ve daha ekonomik hale geliyor.

Demiryolu Taşımacılığı

Lider Konuma Taşıyacak

Bakan Uraloğlu, sinyalizasyonun çevre dostu ulaşımın güçlendirilmesine ve enerji dışa bağımlılığının azaltılmasına da katkı sağladığını vurgulayarak, “Demir yollarını Türkiye’nin geleceğine açılan stratejik bir kapı olarak görüyoruz. Yerli mühendislerimizin geliştirdiği milli sistemlerle yalnızca güvenlik ve kapasite değil, çevresel sürdürülebilirlik de sağlıyoruz. Bu kazanımlar, Türkiye’yi demir yolu teknolojilerinde lider konuma taşıyacak” dedi.

Yerli Teknoloji ve Demiryolu

Öte yandan, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın, Aydın’da yapımı tamamlanan projelerin toplu açılış töreni kapsamında, yerli sinyalizasyon sistemi ile donatılan Ortaklar-Aydın-Denizli-Karakuyu hattını resmen hizmete alacağı bildirildi.