Ana Sayfa Arama Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

Çanakkale Boğazı Yoğun Sis Nedeniyle Ulaşıma Kapatıldı!

Çanakkale Boğazı yoğun sis nedeniyle çift yönlü ulaşıma kapatıldı. 1915 Çanakkale Köprüsü sis içinde kayboldu. Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri açıklama yaptı.

Çanakkale Boğazı yoğun sis

Çanakkale Boğazı’nda etkili olan yoğun sis, deniz trafiğini durma noktasına getirdi. Görüş mesafesinin kritik seviyelere düşmesi üzerine, Çanakkale Boğazı Gemi Trafik Hizmetleri Müdürlüğü tarafından alınan kararla, boğaz çift yönlü olarak ulaşıma kapatıldı.

Çanakkale Boğazı sis nedeniyle kapandı

Gemi Trafiği Durdu, Gemiler Beklemeye Alındı

Olay, saat 08.10 sıralarında gerçekleşti. Yetkililer, boğaza giriş yapmak isteyen gemi kaptanlarını telsizle uyararak trafiğin durdurulduğunu bildirdi. Bu açıklamanın ardından, boğazın Marmara ve Ege girişlerindeki demirleme bölgelerinde onlarca gemi bekletilmeye başlandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı birimler, meteorolojik koşulların düzelmesini bekliyor.

Çanakkale Boğazı kapalı gemi trafiği

1915 Çanakkale Köprüsü Siste Kayboldu

Sisin en çarpıcı görüntülerinden biri, dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü unvanını taşıyan 1915 Çanakkale Köprüsü’nde yaşandı. Yoğun sis tabakasının içinde kalan devasa köprü, adeta görünmez oldu. Köprünün sis perdesi arkasındaki etkileyici ve bir o kadar da ürkütücü görüntüsü drone kameralarıyla kaydedildi.

1915 Çanakkale Köprüsü yoğun sis

Uluslararası Deniz Ticareti Etkilendi

Çanakkale Boğazı, İstanbul Boğazı ile birlikte dünyanın en stratejik su yollarından biri konumunda. Her yıl on binlerce geminin transit geçiş yaptığı boğazın kapanması, uluslararası deniz ticaret rotalarında anında aksamalara yol açtı. Özellikle Karadeniz’e kıyısı olan ülkelerden gelen ve Akdeniz’e açılmak isteyen tanker ve yük gemileri, beklemek zorunda kaldı. Yetkililer, hava koşullarının düzelmesi ve görüş mesafesinin yeterli güvenli seviyeye çıkmasının ardından trafiğin kontrollü bir şekilde yeniden açılacağını duyurdu.

Bu olay, Türkiye’nin kritik ulaşım altyapılarının meteorolojik koşullardan nasıl etkilenebileceğini ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile bağlı birimlerin kriz yönetimindeki rolünü bir kez daha gözler önüne serdi.