Ana Sayfa Arama Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

Bakan Şimşek’ten Dev Finansman Açıklaması: İstanbul’a 1,67 Milyar Avroluk Demiryolu Projesi

Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi için Dünya Bankası’ndan 1,67 milyar avro finansman sağlandığını açıkladı.

Hazine ve Maliye Bakanı

Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, İstanbul’un ulaşım ve lojistik altyapısına yönelik kritik bir proje için önemli bir finansman sağlandığını duyurdu. Şimşek, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi için Dünya Bankası’ndan 1,67 milyar avro finansman temin edildiğini açıkladı.

Bakan Şimşek, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, “İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi için Dünya Bankası’ndan 1,67 milyar avro finansman sağladık. Böylece 2026 yılında uluslararası kuruluşlardan temin edilen uzun vadeli ve uygun maliyetli proje finansmanı 3 milyar avroya ulaştı” ifadelerini kullandı.

Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek

Türkiye’yi Küresel Bir Merkez Haline Getirme Hedefi

Bakan Şimşek, açıklamasının devamında projenin Türkiye’nin küresel konumlanması için taşıdığı öneme dikkat çekti. Şimşek, “Lojistik kapasitemizi güçlendiren ve uluslararası taşımacılıktaki rekabet gücümüzü artıran yatırımlarla, Türkiye’yi küresel ölçekte güçlü bir yatırım, imalat ve hizmet üretim merkezi haline getirmeyi hedefliyoruz” dedi.

Proje Finansmanında Önemli Bir Eşik Aşıldı

Yapılan açıklamaya göre, bu son finansmanla birlikte 2026 yılı hedefi için uluslararası kuruluşlardan sağlanan uzun vadeli ve uygun maliyetli proje finansmanı toplamı 3 milyar avro seviyesine ulaşmış oldu. Bu durum, Türkiye’nin büyük ölçekli altyapı projelerini hayata geçirmek için uluslararası finans kuruluşları nezdindeki güvenilirliğini ve bu kuruluşlarla olan iş birliğinin gücünü ortaya koyuyor.

İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi, şehrin artan ulaşım ihtiyacına çözüm getirmenin yanı sıra, ülkenin Avrupa-Asya koridorundaki lojistik ve ticari geçiş kapasitesini de önemli ölçüde artırması bekleniyor. Projenin, bölgesel ticaret hacmini ve Türkiye’nin transit geçiş gelirlerini olumlu yönde etkileyeceği öngörülüyor.