Nöbetçi Eczaneler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi kapsamında Tarsus Şehir Geçişi’ndeki çalışmaları yerinde inceledi. Bakan Uraloğlu, Mersin ile Adana arasındaki hattın bu yılın sonunda tamamlanarak, önümüzdeki yılın ilk aylarında test sürüşlerinin ardından hizmete açılacağını müjdeledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin programı çerçevesinde Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi’nin Tarsus Şehir Geçişi’nde devam eden inşaat çalışmalarını yerinde denetledi. Yetkililerden projenin son durumu hakkında detaylı bilgi alan Bakan Uraloğlu, burada önemli açıklamalarda bulundu. Mersin’den başlayıp Gaziantep’e kadar uzanan 312 kilometrelik hızlı demir yolu hattının ülke için stratejik bir öneme sahip olduğunu vurguladı.
Tarsus’ta Şehir Geçişi Yer Altına Alınıyor
Projenin Tarsus merkezinden geçen kritik bölümü hakkında konuşan Bakan Uraloğlu, “Demir yolumuz esasında şehrimizi bir anlamda ikiye bölen bir yapıya sahip. Daha çok hemzemin geçitlerin bulunduğu bir bölge. Biz burada yaptığımız değerlendirmede, hem şehrin içerisinde insanımız bavuluyla beraber yürüyüp istasyona gitsin, oradan trene binsin hem de mümkün olduğu kadar hayatı bölmesin düşüncesiyle, 2 bin 400 metrelik bir bölümü tamamen yer altına alarak, üstündeki kesimi hayatın bütünleşmesine, sosyal faaliyetlerinin yapılmasına imkan sağlayacak bir alan haline getirmiş olduk” dedi.
Bakan Uraloğlu, bu uygulama sayesinde 90-100 bin metrekare büyüklüğünde bir alanın şehre kazandırıldığına dikkati çekerek, bu yatırımın kıymetli bir imalat olduğunu ifade etti. Kentte tüm ulaşım modlarında çalışmaların kararlılıkla sürdüğünü belirten Uraloğlu, “Mersin ile Adana arasını bu senenin sonunda bitirerek önümüzdeki senenin ilk aylarında testlerini yapıp hizmete açmayı planlıyoruz” diye konuştu.
Proje Kuzeye ve Basra Körfezi’ne Uzanacak
Hızlı tren hattının sadece doğu-batı yönünde değil, aynı zamanda kuzeye doğru da uzanacağının sinyalini veren Uraloğlu, “Proje aynı zamanda kuzeye doğru da gidecek. Aksaray-Ulukışla-Yenice arasındaki hızlı tren hattının ihalesini yaptık. İlk etapta baktığımızda Gaziantep’ten başlayıp Kapıkule’ye kadar giden ama ilerleyen zamanda da Güneydoğu’dan Ovaköy’den Fav Limanı’na, Basra Körfezi’ne kadar gidecek olan bir hattan bahsediyoruz. Şimdiden hayırlı uğurlu olsun” ifadelerini kullandı.
Seyahat Süresi 6,5 Saatten 2 Saat 15 Dakikaya Düşecek
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi, yalnızca bölgesel bir ulaşım yatırımı olmanın ötesinde, Türkiye’yi uluslararası lojistik ağlara entegre edecek stratejik bir koridorun parçası olarak da dikkat çekiyor. Bu hat, ilerleyen süreçte Ovaköy üzerinden Basra Körfezi’ne ulaşan Kalkınma Yolu Projesi ile entegre hale gelecek. Bu entegrasyon sayesinde Fav Limanı’na gelen yükler Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşınırken, Mersin Limanı da bu sürecin Akdeniz’deki en önemli lojistik kapılarından biri konumuna yükselecek.
200 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen proje tamamlandığında, şu anda yaklaşık 6,5 saat olan Mersin-Gaziantep arası seyahat süresi 2 saat 15 dakikaya kadar düşecek. Projenin hayata geçmesiyle birlikte yılda ortalama 3 milyonun üzerinde yolcu ve 37 milyon ton civarında yük taşınması öngörülüyor.
