Nöbetçi Eczaneler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’dan Önemli Açıklama
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İskenderun Limanı’nı Orta Koridor’a bağlayacak olan Dörtyol-Hassa demir yolu ve otoyol projesi için 1,55 milyar avro dış finansman sağlandığını açıkladı.
Finansman Anlaşması İmzalandı
Bakan Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Societe Generale arasında anlaşma imzalandığını belirtti. İsveç İhracat Kredi Kuruluşu (EKN), İslam Kalkınma Bankası bünyesinde faaliyet gösteren İslam Yatırım Sigortası ve İhracat Kredisi Şirketi’nin (ICIEC) garantisi altında çeşitli ticari bankaların da sürece katıldığını aktaran Uraloğlu, “Sayın Cumhurbaşkanımızın temin edilen finansmanı onaylamasının ardından en kısa zamanda yer teslimini yaparak inşaata başlayacağız” ifadelerini kullandı.
Projenin Stratejik Önemi
Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla İskenderun Körfezi’nden Amanoslar’ın ardındaki endüstriyel alanlara ve Gaziantep’e hem kara hem de demir yoluyla doğrudan ulaşım sağlanacağını belirtti. Uraloğlu, “Dörtyol-Hassa hattı, İskenderun-Gaziantep ve İskenderun-Kahramanmaraş arasındaki mesafeyi kısaltacak. Proje İskenderun Limanı’nı Orta Koridor’a bağlayacak, Akdeniz’e ulaşımı kolaylaştıracak” açıklamasında bulundu.
Proje Teknik Detayları
Toplam 55 kilometre demir yolu hattı ve 25 kilometre otoyol içeren projenin ilk etabı hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, “Proje kapsamında, bir demir yolu hattı tüneli ile 2 gidiş 2 geliş olmak üzere toplam 4 şeritli 2 otoyol tüneli inşa edilecek. Amanos Dağları’nın altından geçecek tüneller 3 farklı tüpten oluşacak ve her birinin uzunluğu yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda olacak” dedi.
Proje Etapları ve Bağlantılar
Projenin 2 etaptan oluşacağını belirten Uraloğlu, “Tünel yapımını kapsayan ilk etabı, Hassa kavşağında sona erecek. Kara yolu bağlantısı ise Toprakkale-İskenderun Otoyolu’ndan Dörtyol Kavşağı’na bağlanarak Amanos Dağları altından geçip Hassa üzerinden Kırıkhan-Nurdağı arasındaki mevcut kara yoluna entegre edilecek” ifadelerini kullandı.
Ekonomiye Katkı ve Kapasite Artışı
Uraloğlu, projenin ilk etabı kapsamında inşa edilecek 25 kilometrelik demir yolu ile yıllık 16,3 milyon yolcu ve yaklaşık 10 milyon ton yük taşıma kapasitesinin oluşturulacağını belirterek hattın, bölge illerinin lojistik kapasitesini artırarak sanayi üretiminden turizme kadar pek çok alanda hareketlilik sağlayacağını vurguladı.
Mesafe Kısalmaları
Bakan Uraloğlu, Dörtyol-Hassa projesinin gerçekleştirilmesi ile mevcut durumda, 235 kilometre olan Kilis-Osmaniye-İskenderun güzergahının 38,3 kilometre, 77,3 kilometre olan Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol güzergahının 15,27 kilometre, 121 kilometrelik Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol (Payas) güzergahının 20,6 kilometre, 78,8 kilometrelik Dörtyol-Kırıkhan-Hassa güzergahının 53,4 kilometre ve 84 kilometrelik Payas-Fevzipaşa arasındaki demir yolu güzergahının ise 29,6 kilometre kısalacağını kaydetti.
Bölgesel Kalkınmaya Destek
Projenin tamamlanmasıyla bölgenin lojistik ve ulaşım altyapısında önemli bir dönüşüm yaşanacağını ifade eden Uraloğlu, “Hatay’ın potansiyeli artacak, bölge ekonomisine ciddi katkı sağlanacak” dedi.