Nöbetçi Eczaneler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul’un iki yakasını birleştiren Avrasya Tüneli’nin ekonomiye ve çevreye olan etkilerini açıkladı. Bakan Uraloğlu, tünelin 9 yıllık işletme sürecinde ülke ekonomisine toplam 2,6 milyar dolar katkı sağladığını duyurdu.
Avrasya Tüneli’nin 9 Yıllık Başarısı
Bakan Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin 20 Aralık 2016’daki resmi açılışının 9. yıl dönümü vesilesiyle yaptığı yazılı açıklamada, projenin detaylarını ve kazanımlarını paylaştı. Uraloğlu, “İstanbul’un Asya ve Avrupa yakalarını 5 kilometrelik çift katlı denizaltı kara yolu tüneliyle birleştiren Avrasya Tüneli, Kazlıçeşme ile Göztepe arasında yaklaşım yollarıyla beraber toplam 14,6 kilometrelik bir güzergahta inşa edildi” ifadesini kullandı.
Proje kapsamında her iki yakada yaklaşım yollarının genişletildiğini, kavşak, araç alt geçitleri ve yaya üstgeçitleri inşa edildiğini belirten Bakan, tünelden sadece hafif taşıtların geçebildiğini hatırlattı. Uraloğlu, “Avrasya Tüneli’nden 2025 yılında günde ortalama 77 bin araç geçişiyle garanti seviyesinin yüzde 8 üzerine çıktık” dedi.
Zaman, Yakıt ve Çevreye Dev Tasarruf
Bakan Uraloğlu, tünelin sunduğu faydaları rakamlarla açıkladı. Kozyatağı-Bakırköy koridoru baz alınarak yapılan hesaplamalara göre, tünelin 9 yılda sağladığı tasarruflar şöyle:
- 250 milyon saat zaman tasarrufu
- 304 bin ton yakıt tasarrufu
- 139 bin ton emisyon azalımı (5,5 milyon ağacın sağlayacağı çevresel etkiye eşdeğer)
- 687 milyon araç/kilometrelik trafik azalımı ile kaza maliyetlerinde önemli tasarruf
Uraloğlu, “Avrasya Tüneli, sahip olduğu ileri teknoloji ve mühendislik altyapısıyla, kıtaları birleştiren güzergahı sayesinde İstanbul Boğazı geçişine hızlı, ekonomik, güvenli, konforlu ve çevre dostu bir alternatif sunuyor” değerlendirmesinde bulundu.
UNESCO Standartlarında Çevre Düzenlemesi
UNESCO Dünya Miras Listesi’nde yer alan İstanbul’un tarihi yarımadasında gerçekleştirilen tüm çalışmaların, UNESCO önerileri dikkate alınarak yapıldığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, Avrupa yakasında önemli çevre düzenlemeleri yapıldığını açıkladı.
Uraloğlu, “Avrupa yakasında şehir ile deniz arasındaki yaya bandı 55 metreden 277 metreye çıkartılarak şehrin denizle olan bağlantısını geliştirdik. Avrupa yakası sahil parkına 11 bin 642 adet yeni ağaç dikerek, 2,7 kilometre uzunluğunda bisiklet yolu ve yaya yolları inşa ettik” dedi.
Proje bölgesinde çocuk oyun alanlarının yüzde 100, ağaçlandırmanın ise yaklaşık yüzde 400 artırıldığını belirten Bakan, engelli standartlarına uygun yaya üstgeçitleri ve hemzemin yaya geçitleriyle İstanbulluların yenilenen sahil parkına erişiminin kolaylaştırıldığını sözlerine ekledi.
İstanbul’un Ulaşımına Modern Çözüm
Asya ve Avrupa kıtalarını deniz tabanının altından birleştiren çift katlı ilk ve tek kara yolu tüneli olan Avrasya Tüneli, İstanbul’un kronikleşen trafik sorununa kalıcı bir çözüm sunuyor. Proje, ulaşım mesafelerini yaklaşık 10 kilometre kısaltarak, önceden 100 dakikaya varan seyahat sürelerini 15 dakikaya kadar indirmeyi hedefliyor.
Bakan Uraloğlu’nun açıkladığı veriler, mega projelerin sadece ulaşımı kolaylaştırmakla kalmayıp, aynı zamanda ekonomiye ve çevreye de önemli katkılar sağladığını bir kez daha gözler önüne serdi.