Nöbetçi Eczaneler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin yerli ve milli teknolojiyle geliştirilen ilk Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemi (K-AUS) koridorunu devreye aldıklarını açıkladı. Hasdal Kavşağı ile İstanbul Havalimanı arasındaki 40 kilometrelik güzergahta hayata geçirilen sistem, gerçek trafik koşullarında test edilmeye başlandı.
Bir İlk Gerçekleşti: Gerçek Trafikte Akıllı Sistem
Karayolları 1. Bölge Müdürlüğü’nde düzenlenen törende konuşan Bakan Uraloğlu, projenin önemine vurgu yaparak, “Bugün, Hasdal Kavşağı ile İstanbul Havalimanı arasında yaklaşık 40 kilometrelik bir güzergahta, Türkiye’de Kooperatif ve Akıllı Ulaşım Sistemlerinin gerçek trafik koşullarında bütüncül olarak uygulandığı ilk saha örneğini devreye alıyoruz” dedi.
Uraloğlu, bu projenin sadece bir pilot uygulama olmadığını, “ülkemizin yerli ve milli akıllı ulaşım vizyonunun mihenk taşı, beyni ve geleceğe uzanan yol haritası” olduğunu ifade etti.
Yerli ve Milli Teknoloji ile 5G Altyapısı
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Araştırmaları Merkezi Başkanlığı (UDHAM), Karayolları Genel Müdürlüğü ve Türksat iş birliğinde hayata geçirilen proje, tamamen yerli Ar-Ge çalışması olarak geliştirildi. Sistem, 40 kilometrelik güzergahta 19 farklı noktada kurulan 5G ve fiber optik altyapı ile destekleniyor.
Bakan Uraloğlu, sistemin detaylarını şöyle anlattı: “Yerli ve milli imkanlarla yol kenarı üniteleri ve araç içi ünitelerini tesis ettik. Kamera sistemleri, plaka tanıma sistemleri, değişken mesaj işaretleri ile lidar, radar, loop ve Bluetooth tabanlı araç algılayıcıları gibi bileşenleri de güzergah boyunca devreye aldık.”
Milisaniyeler İçinde Hayat Kurtaracak Uyarılar
Koridorda test edilecek servisler arasında; yol çalışması uyarısı, yavaş veya duran araç uyarısı, araç içi trafik işaretleri ve hız limiti servisi, hava şartları uyarısı ve acil durum aracı yaklaşıyor uyarısı gibi birçok kritik uygulama yer alıyor.
Uraloğlu, “Tüm bu veriler, yerli ve milli olarak geliştirdiğimiz merkezi yazılım platformu tarafından tek bir çatı altında toplanacak, yapay zeka destekli görüntü işleme ile olaylar otomatik algılanacak ve milisaniyelerle sürücülere iletilecektir” açıklamasını yaptı.
Ankara’da İkinci Faz ve 5G Geçişi
Bakan Uraloğlu, İstanbul’daki pilot uygulamanın ardından sistemin Ankara Çevre Otoyolu’nda yaygınlaştırılacağını duyurdu. İkinci fazda, 110 kilometrelik otoyolda daha ileri seviye servislerin devreye gireceğini belirten Uraloğlu, trafik kazası bilgi paylaşımı, ani fren uyarısı, çarpışma riski uyarısı ve aktif yaya koruma gibi özelliklerin ekleneceğini kaydetti.
Ayrıca Uraloğlu, “İnşallah 31 Mart günü de Sayın Cumhurbaşkanımızın teşrif edeceği özel bir törenle de 5G’ye geçişimizi milletimizle paylaşacağız. Ardından, 1 Nisan 2026’da da ilk sinyali alarak milletçe bu yüksek hızı tecrübe edeceğiz” ifadelerini kullandı.
Amacımız Daha Güvenli ve Stressiz Ulaşım
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, projenin nihai amacının insan hayatına dokunmak olduğunu vurgulayarak, “Yollarda stresten ve tedirginlikten uzak, çok daha güvenli ve huzurlu bir seyahat imkanı sunacağız. İnsanlarımızı, her kilometresinde ‘akıl’ katılmış yollarda, daha rahat ve emniyetli yolculuklara kavuşturacağız” dedi.
Törene; Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, Türksat Genel Müdürü Ahmet Hamdi Atalay, ULAK Haberleşme Genel Müdürü Sami Duman, UDHAM Başkanı Selami Yazıcı ve çok sayıda protokol üyesi katıldı. Program, test sürüşünün gerçekleştirilmesi ve basın mensuplarına yönelik bilgilendirmelerle sona erdi.