Nöbetçi Eczaneler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin Çin’in Kuşak ve Yol İnisiyatifi kapsamında Orta Koridor‘da stratejik bir rol üstlendiğini açıkladı. İstanbul’da düzenlenen Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu‘nda önemli değerlendirmelerde bulunan Bakan Uraloğlu, uluslararası iş birliklerinin önemine vurgu yaptı.
27-29 Haziran tarihleri arasında İstanbul Kongre Merkezi’nde gerçekleştirilen foruma 70 ülkeden 40 bakan ve 11 bakan yardımcısının katıldığını belirten Uraloğlu, “Bu foruma katılmayan ülkeler pişman olacak” ifadelerini kullandı.
Orta Koridor’un Kapasitesi Artırılacak
Bakan Uraloğlu, Orta Koridor’un mevcut kapasitesinin yıllık 6-6.5 milyon ton olduğunu ancak bunun 20 milyon tona çıkarılması gerektiğini söyledi. Deniz yolunun ticaretin yüzde 90’ını taşıdığına dikkat çeken Uraloğlu, “Kızıldeniz, Süveyş Kanalı ve Hürmüz Boğazı’ndaki riskler nedeniyle alternatif güzergahlar şart” dedi.
Türkiye’nin Altyapı Yatırımları
Uraloğlu, Türkiye’nin Orta Koridor için 2.200 kilometrelik altyapı yatırımı yaptığını ve İstanbul’un Avrupa’ya açılan kapı olduğunu belirtti. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek demiryolu projesinin Dünya Bankası tarafından finanse edileceğini açıklayan Bakan, “Bu yıl ihale yapılıp gelecek yıl inşaat başlayacak” dedi.
Çin ile İş Birliği
Mayıs ayında Çin’e yaptığı ziyarette Xi’an‘daki 9. İpek Yolu Fuarı’na katılan Uraloğlu, “Çinli yetkililer Türkiye’nin potansiyelini tam göremediklerini itiraf etti” açıklamasını yaptı. Bu ziyaretin ardından Türk özel sektörü ile Çin Demiryolları İdaresi arasında önemli anlaşmalar imzalandı.
Bakan Uraloğlu son olarak “Türkiye, bulunduğu coğrafyada bir istikrar adası. Bunu küresel aktörler de artık net görüyor” ifadelerini kullandı.