Nöbetçi Eczaneler
Türkiye’nin Doğusunu Uluslararası Ticarete Bağlayacak Dev Proje
Kalyon İnşaat, Türkiye’nin doğusunu uluslararası ticaretin kalbine bağlayacak olan Kars – Iğdır – Aralık – Dilucu Yüksek Standartlı Demiryolu Projesi‘ni hayata geçirdi. Zengezur Koridoru’nun önemli bir parçası olan proje, Asya ile Avrupa arasında kesintisiz demiryolu bağlantısı sağlayacak.
Projenin Teknik Detayları ve Kapasitesi
224 kilometre uzunluğundaki proje, sinyalli, elektrikli ve çift hatlı olarak planlandı. Proje kapsamında:
- 7 istasyon
- 480 menfez
- 144 altgeçit
- 27 üstgeçit
- 10 köprü
- 3 viyadük
- 19 aç-kapa tünel
- 5 tünel
- 6 makas sahası
Proje, yılda 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak.
Ekonomiye ve İstihdama Katkı
Projenin hayata geçmesiyle birlikte:
- Mevcut 18 günlük transit süresi 12 güne inecek
- Yaklaşık 10.000 kişilik istihdam sağlanacak
- Lojistik, sanayileşme ve ihracat imkanları artacak
- Bölgesel kalkınmaya büyük katkı sağlanacak
Çevresel Sürdürülebilirlik
Proje, çevresel sürdürülebilirlik açısından da öne çıkıyor:
- Tamamen elektrifikasyona dayalı
- Yıllık yaklaşık 500.000 ton karbon emisyonu azalacak
- Azot oksit, kükürt oksit ve uçucu organik bileşik emisyonları düşecek
- Şehirlerde hava kalitesi iyileşecek
Kalyon İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı’ndan Açıklama
Projenin Türkiye’ye ve yakın coğrafya için taşıdığı önemi dile getiren Kalyon İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Murathan Kalyoncu, şunları söyledi:
“Uluslararası barış ve refaha büyük katkılar sağlayacak projemiz; Türkiye-Azerbaycan ve Ermenistan arasında ulaşım hatlarını geliştirmekle kalmayacak aynı zamanda ekonomik iş birliğini güçlendirecek ve bölgesel barışı pekiştirecek. Zengezur Koridoru kapsamında dost ve kardeş ülke Azerbaycan’da inşa edilmekte olan 110,4 km’lik demiryolu ve 104 km’lik otoyol projeleri de Kalyon İnşaat tarafından gerçekleştiriliyor.”
Proje Güzergahı ve İstasyonlar
Kars-Tiflis hattının yaklaşık 12. kilometresinden başlayarak Dilucu Sınır Kapısı’na kadar uzanacak olan demiryolu hattı üzerinde:
- Subatan
- Digor
- Tuzluca
- Iğdır
- Karakoyunlu
- Aralık
- Dilucu
olmak üzere toplam 7 istasyon bulunacak.
Bölgesel ve Uluslararası Etkiler
Proje, İpek Yolu Ekonomik Kuşağı’nın doğu-batı eksenindeki en önemli parçalarından birini oluşturuyor. Deniz yoluna kıyasla yaklaşık yarı sürede taşıma imkanı sunacak olan demiryolu, Orta Asya’dan Avrupa’ya ulaşımda güçlü bir lojistik köprü işlevi görecek.
Proje aynı zamanda Türkiye’nin dış ticaretinde demiryolu taşımacılığının payını artıracak. Şu anda yüzde 1’in altında olan bu oranın, proje sayesinde yüzde 4’e kadar çıkması bekleniyor.