Nöbetçi Eczaneler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Almanya’nın Leipzig kentinde düzenlenen 2026 Uluslararası Ulaştırma Forumu’nda (ITF) önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, “Türkiye, ulaştırma politikalarını yalnızca kapasite artışı üzerine değil; süreklilik, çeşitlilik ve esneklik üzerine inşa etmektedir” dedi.
Bakan Uraloğlu’ndan ITF’de ‘Dayanıklı Altyapı’ Mesajı
Forum kapsamında düzenlenen ‘İlerlemenin Temelleri: Yönetişim, Yenilik ve İş Birliği’ temalı Bakanlar Açık Oturumu’nda konuşan Bakan Uraloğlu, küresel krizler karşısında ulaştırma sistemlerinin dayanıklılığının önemine dikkat çekti. “Dayanıklılığı konuşurken temel bir soruyla karşı karşıyayız” diyerek sözlerine başlayan Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:
“Ulaştırma sistemlerinin sadece kapasitesini arttırmakla mı yetineceğiz, yoksa onları her koşulda çalışır, güvenilir ve sürdürülebilir hale mi getireceğiz? Son yıllarda yaşanan krizler, alternatifi olmayan her sistemin kırılgan olduğunu açıkça göstermiştir. Bu nedenle Türkiye, ulaştırma politikalarını yalnızca kapasite artışı üzerine değil; süreklilik, çeşitlilik ve esneklik üzerine inşa etmektedir.”
Bakan Uraloğlu: Orta Koridor ve Zengezur Projeleri Dayanıklılığın Somut Örnekleri
Amaçlarının tek bir hattı büyütmek değil, aynı anda birden fazla güvenilir seçeneği mümkün kılmak olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, bu stratejinin somut yansımalarını sıraladı. “Orta Koridor’un güçlendirilmesi, Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Hattı, Marmaray ile sağlanan kesintisiz demir yolu bağlantısı, Çanakkale ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Zengezur Koridoru ve Kalkınma Yolu Projesi gibi girişimler bu yaklaşımımızın somut yansımalarıdır” ifadelerini kullandı.
Bakan Uraloğlu, bu yatırımları daha da güçlendirecek olan İstanbul Kuzey Demiryolu projesini de hayata geçireceklerini belirterek, “Avrupa ve Asya kıtalarını bir kez daha birbirine bağlıyoruz. Uluslararası yük ve yolcu taşımacılığının doğrudan hizmetine sunulacak olan bu çift hat elektrikli demir yolu ile kıtalararası yüksek kapasiteli kesintisiz demir yolunu da tesis etmiş olacağız” dedi.
Kara Taşımacılığında Çeşitliliğin Önemi ve Yeni Hedefler
Kara üzerinden yapılan taşımacılıkların çeşitliliğinin öneminin herkes tarafından kabul gördüğünü kaydeden Bakan Uraloğlu, sözlerine şöyle devam etti:
“Elbette ki kara üzerinden yapılan taşımalar kapasite olarak deniz yolunun alternatifi olamaz. Ancak, coğrafyamızda yaşanan son gelişmeler ise bu çeşitliliğin yanında kapasiteleri de artırabildiğimiz en üst seviyelere çıkarmamız gerektiğini ortaya koymuştur.”
Uraloğlu: Yalnızca Fiziksel Bağlantıları Değil, Sistemin Bütününü Güçlendiriyoruz
Bakan Uraloğlu, dayanıklılığı yalnızca fiziksel altyapı üzerinden değil, süreçlerin etkinliği ve veri akışının sürekliliği olarak da değerlendirmek gerektiğini ifade etti. Bu doğrultuda, sınır geçişleri ve lojistik süreçlerde veri paylaşımını artırmayı, işlemleri sadeleştirmeyi ve akışı hızlandırmayı hedeflediklerini aktaran Uraloğlu, “Böylece yalnızca fiziksel bağlantıları değil, sistemin bütününü güçlendiriyoruz” dedi.
İklim değişikliği, enerji güvenliği, dijital riskler ve jeopolitik gelişmeler gibi konuların ulaştırma sistemlerini doğrudan etkilediğini söyleyen Bakan Uraloğlu, “Bu nedenle, ulaştırma yatırımlarını yalnızca sektörel değil, enerji, haberleşme ve lojistik sistemleriyle entegre, bütüncül bir yaklaşımla ele alıyoruz. Uluslararası iş birliği bu sürecin temel unsurudur. Sınır ötesi koridorların etkinliği; ortak standartlar, veri paylaşımı ve güçlü koordinasyon ile mümkündür” ifadelerini kullandı.
Bakan Uraloğlu’ndan COP 31 Daveti
Türkiye’nin, güçlü yönetişim, yenilikçi finansman ve çok taraflı iş birlikleri ile daha dirençli ve sürdürülebilir bir ulaştırma sistemi için çalıştığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Bu anlayış doğrultusunda, Türkiye’nin COP 31’e ev sahipliği yapacak olması, sürdürülebilirlik ve iklim dayanıklılığı konularındaki kararlılığımızın güçlü bir göstergesidir” diye konuştu.
Son olarak Bakan Uraloğlu, katılımcıları COP 31 kapsamında Türkiye’de bir araya gelmeye davet etti.