Nöbetçi Eczaneler
Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, 1909 yılında resmî açılışı yapılan tarihî Haydarpaşa Gar binasında yürütülen restorasyon ve güçlendirme çalışmalarına ilişkin çarpıcı açıklamalarda bulundu. Bakan Ersoy, yapının orijinal projelerinde yer alan yaklaşık 1000 ahşap kazıktan yalnızca 200’ünün yerinde tespit edildiğini belirterek, teknik incelemelerin kazıkların yaklaşık yüzde 80’inin zaman içinde yok olduğunu ortaya koyduğunu ifade etti.
Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, Haydarpaşa Garı’nda yürütülen restorasyon ve güçlendirme çalışmalarına ilişkin sosyal medya hesabından bir paylaşım yaptı. Bakan Ersoy, restorasyon ve güçlendirme çalışmalarında elde edilen yeni bulguları ve ilk etabın açılış hedefini kamuoyuyla paylaştı.
“Tarihî Gar Binasının Temellerine İlişkin Kritik Bir Bulguya Ulaştık”
Bakan Ersoy paylaşımında “Haydarpaşa’yı geleceğe taşırken tarihî gar binasının temellerine ilişkin kritik bir bulguya ulaştık.” ifadelerini kullandı. Ersoy, yapının orijinal projeleri üzerinden yürütülen araştırmanın sonuçlarını da açıkladı. Ersoy, “Orijinal projelerde yer alan yaklaşık 1000 ahşap kazığa yönelik jeoradar incelemelerinde, yalnızca 200 kazığın yerinde olduğu tespit edildi. Teknik incelemeler, ahşap kazıkların yaklaşık yüzde 80’inin zaman içinde yok olduğunu ortaya koydu.” açıklamalarında bulundu.
Fore Kazık ve Zemini Sağlamlaştıran Enjeksiyon Uygulamaları
Bakan Ersoy, zemin araştırmalarında gevşek ve suya doygun zeminde sıvılaşma riski belirlendiğini de aktararak, bu riskin gerçekleşmesi hâlinde yapıda oturma ve yana doğru hareket meydana gelebileceğinin tespit edildiğini kaydetti. Tarihî yapıyı belirlenen risklere karşı korumak için bilimsel değerlendirmeler doğrultusunda hareket ettiklerini vurgulayan Ersoy, “Tarihî yapıyı bu risklere karşı korumak amacıyla, uzman mühendislerin hazırladığı, akademik heyetlerin incelediği ve Danışma Kurulumuzun uygun bulduğu proje doğrultusunda yapı çevresinde fore kazık ve zemini sağlamlaştıran enjeksiyon uygulamaları gerçekleştirdik. Her aşamada teknik cihazlarla yapının davranışını izleyerek kontrollü biçimde ilerledik.” dedi.
“Alt Yapı ve Ziyaretçi Güzergâhlarına İlişkin Projeler Yenilendi”
Bakan Ersoy, ilk etabın daha önce İstanbul Kültür Yolu Festivali’nin başlangıcında açılmasının planlandığını hatırlatarak, hassas güçlendirme uygulamaları, bilimsel analizler ve proje revizyonları nedeniyle çalışma takviminin yeniden düzenlenmesi gerektiğini belirtti. Arkeopark alanında ortaya çıkan yeni kalıntıların korunması amacıyla altyapı ve ziyaretçi güzergâhlarına ilişkin projelerin de yenilendiğini söyledi.
Jeoradar Çalışması Yapıldı
Diğer yandan Haydarpaşa Garı’na ilişkin tarihsel araştırmalarda yapının orijinal projelerine ulaşıldı. Projelerin incelenmesi sırasında ilk inşaat sırasında temel altına uzunlukları 8 ila 21 metre, çapları 50 ila 90 santimetre arasında değişen yaklaşık 1000 ahşap kazık yerleştirildiği görüldü. Kazıkların mevcut durumunu ve sayısını belirlemek amacıyla gerçekleştirilen jeoradar çalışmasında, 200 kazığın yerinde olduğu, 800 kazığın ise bulunmadığı tespit edildi.
Teknik değerlendirmelerde bu durum, inşa tarihinden bugüne ahşap kazıkların yaklaşık yüzde 80’inin yok olduğunu gösteren bir bulgu olarak kaydedildi. Mevcut zemin koşullarını belirlemek ve yapı çevresindeki zemin yüzeyinde gözlenen deformasyonları araştırmak amacıyla sondaj, arazi ve laboratuvar testleri, jeofizik ölçümlerle aletsel gözlem çalışmaları gerçekleştirildi.
Zemin Güçlendirme Uygulamaları
İncelemeler sırasında ZF sınıfında olduğu belirlenen zeminin heterojen dolgu ve sıvılaşabilir kumdan oluştuğu, gevşek ve suya doygun özellik taşıdığı tespit edildi. Zeminin önemli geoteknik riskler barındırdığı, sıvılaşmanın gerçekleşmesi durumunda yapıda oturma ve yanal yayılma hareketlerinin meydana gelebileceği belirlendi. Bu bulgular ışığında uzman mühendisler tarafından hazırlanan zemin iyileştirme projesi, uzman akademik heyetlerce incelendi ve Danışma Kurulunca uygun bulundu.
Proje kapsamında yanal yayılmanın önlenmesi amacıyla yapı çevresinde fore kazık imalatı gerçekleştirildi. Yapı içinde ve dışında ise kompaksiyon enjeksiyonu ve polimer enjeksiyonu gibi zemin güçlendirme uygulamaları yapıldı. Uygulamalar sırasında deneysel ve gözlemsel veriler periyodik olarak toplandı. Elde edilen sonuçlara göre projelerde gerekli revizyonlara gidildi. Teknik inceleme, değerlendirme ve revizyon süreçleriyle güçlendirme uygulamalarının gerektirdiği çalışmalar, iş programının yeniden ele alınmasına ve uygulama süresinin uzamasına neden oldu.
Haydarpaşa Garı’nda zemin güçlendirme çalışmalarına başlamadan önce, imalatlar sırasında yapının davranışını takip etmek amacıyla teknik izleme cihazları yerleştirildi. Güçlendirme uygulamaları, cihazlardan elde edilen veriler doğrultusunda yapının davranışı sürekli izlenerek kontrollü ve aşamalı biçimde yürütüldü. Bodrum katındaki sınırlı çalışma koşulları nedeniyle uygun ekipmanlarla hassas uygulamalar yapılması gerekti. Tarihî yapının mevcut taşıyıcı sistemine zarar verilmeden ve üstyapı imalatlarıyla eş güdüm içinde ilerlenmesi de ilave süre ihtiyacı doğurdu.
“Önceliğimiz Bu Eşsiz Mirası Koruyarak Güvenle Geleceğe Taşımak”
1909’da resmî açılışı yapılan tarihî gar binası ve çevresindeki kültürel mirası kapsayan çalışmalarla Haydarpaşa Gar Sahası’nda tarihinin en kapsamlı restorasyonunu yürüttüklerini belirten Ersoy, alanın müze, kütüphane ve sanat mekânlarıyla İstanbul’un kültür hayatına kazandırılacağını da ifade etti. Ersoy paylaşımında, “Önceliğimiz, bu eşsiz mirası bütün değerleriyle koruyarak güvenle geleceğe taşımak. Çalışmalarımızın ilk etabını 2027 yılı içinde tamamlayarak vatandaşlarımızla buluşturmayı hedefliyoruz.” açıklamasında bulundu.
Yeni Arkeolojik Kalıntılar
Haydarpaşa Arkeopark alanında mevcut kalıntıların konservasyonu sürerken altyapı, drenaj ve ziyaretçi dolaşım güzergâhlarına yönelik kazılarda yeni arkeolojik kalıntılar da ortaya çıkarıldı. Altyapı ve drenaj hatlarıyla ziyaretçi güzergâhları, mevcut ve yeni bulunan kalıntıların konumları ve korunma durumları dikkate alınarak yeniden düzenlendi. Yeni buluntuların korunması için gereken ilave çalışmalar da uygulama takvimini etkilediği belirtildi.
Haydarpaşa Gar Sahası’nda farklı kurumlara ait yapı, tesis, ekipman ve kullanım alanlarının taşınma süreçleri de uygulama sıralamasında etkili olduğu bilgisi edinildi. Taşınma işlemlerinin tamamlanmasının beklenmesi nedeniyle bazı bölümlerde planlanan imalatlara öngörülen zamanda başlanamadı. Boşaltılan alanların uygulamaya hazır hâle getirilmesi ve gerekli saha düzenlemelerinin yapılması da ek süre gerektirdiği de öğrenildi.
Projede Arkeoloji Müzesi ve Sergi Salonları da Var
Kültür ve Turizm Bakanlığı ile TCDD arasında 15 Ağustos 2024’te imzalanan protokolle Haydarpaşa Gar Sahası’nda yürütülen çalışmalarda, koruma ve güçlendirme uygulamalarının yanı sıra yeni kültür ve sanat alanlarının oluşturulması da hedefler arasında. Projede Anadolu Yakası’nın ilk arkeoloji müzesi, performans sanatları merkezi, kütüphane, sergi salonlarıyla sanat ve tasarım atölyeleri yer alıyor. Arkeopark, açık etkinlik alanları ve peyzaj düzenlemeleriyle birlikte Haydarpaşa’nın İstanbul’un kültür hayatına kazandırılması hedefleniyor.
